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大多数公司的计算机辅助工程是在一个单一的功能团队或工程学科范围内进行的孤立工作。但这些学科之间的相互作用对产品的性能、安全及可靠性有着巨大的影响。虽然多物理有限元分析(FEA)可以考虑到这些相互作用中的一部分,但在通常各学科的数学基础存在着根本性的差异。例如,多体动力学、有限元分析及控制系统模型的数学基础并不相同,从而难以从真正的系统层面对产品进行评估。
多学科计算机辅助工程使应用能在几乎任何数学模式下共享数据,从而实现系统层面的建模与分析。多学科分析能对有限元分析、控制、多体动力学、有限差分及封闭式方程进行整合,同时还能实现跨越工程学科界限的协同仿真。多学科解决方案提供了针对耦合工程物理学的交互作用分析,例如运动结构、热机、系统与控制、多物理、流体—结构相互作用(FSI)、复合材料失效链、隐式显式等。我们强大的解算器基础使工程师能够应对最为复杂的工程挑战。
根据各种类型的分析,有以下两种方式可供选择:
•热结构链分析 •扰动分析 •声学-结构耦合 | •运动-结构分析.流体-结构相互作用 |
行业应用: |
•汽车:制动系统、发动机、车身板件、控制系统、悬架。 |