Optistruct实例：撞击车身隐式动力学分析

本例通过一个质量块以一定的初速度撞击车身前部蒙皮的案例来演示在OptiStruct中如何进行隐式动力学分析。碰撞模型如图20-1所示，约束蒙皮安装点的1、2、3、4、5、6自由度，碰撞块通过一个 RBE2 单元进行刚化，约束 RBE2 主节点的2、3、4、5、6自由度，在1自由度上施加初始速度。蒙皮与碰撞块之间建立接触。蒙皮及碰撞块均采用弹性材料。基础模型已设置好约束、材料、属性及接触，此处需要设置初始速度及非线性瞬态分析相关卡片。

模型设置

Step01在HyperMesh 中导人模型 bump_impact_base. fem。

Step02创建初速度。创建 Load Colleetor并命名为“TIC”，在 Analysis->constraints 面板中，将

初速度施加再撞击块RBE2的主节点上，沿X向，大小为694.44mm/s，load types 为TIC（V），如图20-2所示。

图 20-1 蒙皮碰撞模型

图20-2 施加初速度

Step 03 创建 Load Collector并命名为“TSTEP”。创建TSTEP卡片，在TSTEP中设置N=100DT=0.001，表示仿真时间为100x0.001=0.1。其余采用默认值，表示采用广义a方法和自动时间步，如图 20-3 所示。

Step 04创建 [oad Collector，并命名为“NLPARM”。创建NLPARM卡片，在NLPARM 卡片中设置初始时间步为0.001，其余采用默认值，如图20-4所示。

图 20-3创建 TSTEP 卡片、图20-4 创建NLPARM卡片

Step 05 创建 Ioad Collector，并命名为“NLOUT”。创建 NLOUT卡片，并设置结果输出次数为20如图 20-5 所示。

Step 06 设置位移、应力输出。在Analysis->control cards->GLOBAL OUTPUT REQUEST 中添加

图20-5创建 NLOUT 卡片

Step07 创建非线性瞬态分析工况。在 Analysis->loadsteps 面板中，选择分析类型为 nonlineamr选择相应的SPC、TSTEP、IC、NLPARM、NLOUT，这里通过NLPARM(LGDISP)引用translent .NLPARM，表示打开几何非线性，如图20-6所示。

图 20-6创建非线性瞬态分析工况

Step 08通过 Analysis->OptiStruct 面板提交计算。

结果查看

在 HyperView 中打开.h3d结果文件，查看计算结果，最后时刻位移及应力云图如图20-7所示。

图 20-7位移及应力云图

本篇内容取自HyperWorks进阶教程系列的《OptiStruct结构分析与工程应用》，版权归原作者所有，如有侵犯您的权益，请及时联系我们，我们将立即删除。